Ступичные головки

Обслуживание подвески ТС, в частности ступиц, – сложный процесс, включающий демонтаж гаек, подшипников и крышек. Использование стандартного инструмента может привести к деформации крепежа или повреждению деталей, поэтому для этих целей используются специализированные ступичные головки.

Какие бывают головки для откручивания ступиц

Помимо размера рабочего профиля, который должен точно совпадать с крепежными элементами, а также размеров посадочного (присоединительного) квадрата, ступичные головки различаются по следующим характеристикам:

1. Тип профиля. Шестигранный – стандартный выбор для большинства крепежей. Двенадцатигранный – предназначен для работы в ограниченном пространстве, где требуется минимальный угол поворота инструмента. Восьмигранный – специфический профиль, чаще всего встречающийся в грузовых автомобилях и спецтехнике, но за редким исключением также встречается в некоторых моделях легковых автомобилей. Фигурный – в этом случае потребуется индивидуальная головка с подходящим профилем и размером (колоколообразная, овальная и т.д.).
2. Тип конструкции. Стандартные ступичные головки – для открытых крепежей, расположенных на видимых участках. Удлиненные ступичные головки – позволяют работать с утопленным в деталь крепежом.
3. Тип нагрузки. Ручные – подходят для большинства ремонтных задач. Ударные головки для откручивания ступиц – используются для работы со ступичными гайками, в случаях, где требуется высокий крутящий момент или приходится иметь дело с закисшими или прикипевшими крепежами.

При каких работах с подвеской используются ступичные головки

Можно выделить четыре основные задачи, с которыми справляются грузовые ступичные головки, а также разновидности инструмента для легковых ТС.

Демонтаж и установка ступичных гаек

Ступичные гайки могут фиксировать или создавать давление для удержания ступицы, подшипника и других элементов узла, в зависимости от конструкции автомобиля. В зависимости от предназначения гайки, она может быть затянута с высоким крутящим моментом. Для ее демонтажа потребуется не только ударная ступичная головка, но и подходящий инструмент – аккумуляторный гайковерт или пневмогайковерт. 

Работа с крышками ступиц (включая грузовой транспорт)

Крышки защищают внутренние компоненты ступицы от воздействия внешних факторов, включая грязь, воду и абразивные частицы. Крышки ступиц нередко имеют специфический профиль (например, 8-гранный), для которого необходимы соответствующие ступичные головки. Или более индивидуальные параметры, как в случае со специальной головкой для снятия крышек на задних мостах с овальными и прямыми гранями.

Обслуживание тормозных дисков и суппортов

При замене тормозных дисков или ремонте суппортов требуется работа с крепежами, которые соединяют тормозные элементы со ступицей. Почему в данном случае лучше использовать исключительно профильный инструмент? К примеру, замена передних тормозных дисков на внедорожнике предполагает откручивание болтов, которые фиксируют диск к ступице. Использование стандартного инструмента может привести к повреждению крепежа, тогда как ударная ступичная головка решит задачу быстро и безопасно.

Замена ступичных подшипников

Если речь идет о качественном проведении работ, то эта процедура нуждается в точном подборе инструмента. Демонтаж подшипника обычно начинается со снятия ступичной гайки. В зависимости от конструкции автомобиля, доступ к крепежу может быть ограничен или же гайка – прикипевшей. В таких случаях ударные, а также удлиненные ступичные головки позволяют наиболее эффективно справиться с задачей, минимизируя риск повреждения крепежа.

Купить ступичные головки с доставкой по Украине можно на forsage.ua

Интернет-магазин Форсаж предлагает купить головки для откручивания ступиц в легковом и грузовом транспорте с необходимым рабочим профилем и другими требуемыми характеристиками. Если вам необходима квалифицированная консультация по выбору ступичных головок, обязательно обращайтесь за помощью к нашим специалистам (контакты).